Vad är “gamla Swenor-4:or” och hur trögt rullar de?

Jag (Erik W) pratar ibland om att jag kört rullskidor på “gamla Swenor-4:or” och får en del frågor kring det.

Här kommer ett försök att berätta om dessa rullskidor, eller rättare sagt hjul (jag själv har dem på ett par Swenor Fibreglass).

Skifte 2019
Sommaren 2019 valde Swenor att ändra sina fyror så att de går snabbare. Min uppfattning är att de nu går ungefär som Elpex-4:or.

När jag ringde Swenor och frågade varför de ändrade så var argumentet att få ungefär samma skillnad mellan 3:or och 4:or som mellan 2:or och 3:or. Två andra problem (som de inte nämnde) är att många motionärer tycker trögt är tråkigt, samt att det blir mycket värme inuti ett trögt hjul som skapar risker för konstruktionen.

Snön är ofta trögare än 4:or
Förståeligt, men tråkigt för mig som vill träna för alla vinterfören, inklusive t ex snöfall, motvind eller tung blötsnö. Då går snön betydligt trögare än de fyror som finns på marknaden idag (2025). Och styrketräningen man får för överkroppen när man stakar i kuperad terräng på ett par gamla Swenor-4:or är svårslagen. Dessutom åker jag ofta rullskidor med personer som inte tränar lika mycket så mig och då är det en fördel att kunna åka med riktigt tungrullade hjul.

Därför har jag köpt på mig ett par uppsättningar (säg gärna till om du har några till salu). Lyckligtvis håller dessa hjul ganska länge, betydligt längre än t ex ett par mjuka gummitvåor.

AE-5:or vs gamla Swenor-4:or
En fråga jag ofta får är “Hur går AE-5:or jämfört med gamla Swenor-4:or”?

Min uppfattning är AE-5:orna går lite trögare än övriga 4:or på marknaden (AE är enda märket med 5:or) och nog är de trögaste hjulen som går att köpa idag. Men de har en bit kvar till gamla Swenor-4:or i tröghet.

Disclaimer: Årgång och batcher kan variera, men jag är ganska säker på att inget som går att köpa i butik idag är i närheten av lika trögt som gamla Swenor-4:or. Återkom gärna i så fall.