För vissa är träning på terrängrullskidor religion. Eller det enda rimliga rullskidalternativet sett till var de bor. Men de flesta har ännu inte upptäckt tjusningen. Här kommer några tips till dig som funderar på att åka rullskidor där asfalten slutar.
Min (Erik W) relation till terrängrullskidor sträcker sig tillbaka till våren 2010, då jag testade ett par Skike V07, som man använde med vanliga skor (ej skidskor). Jag blev t o m instruktör för terrängrullskidåkning och höll i ett par träningsträffar i Borås och Göteborg.
Den modellen hade ingen lös häl, så det var ju i ärlighetens namn inte optimalt för skidåkning. Sedan kom en modell med lös häl, vilket underlättade ganska mycket. Men det var fortfarande ingen skidbindning.
Skejt
Min andra period med en stor andel träning på grusvägar var i samband med att jag åkte med min son i barnvagn på släp bakom. Då hade jag skaffat ett par terrängrullskidor med skidbindning, vilket gör dem betydligt lättare jämfört med att ha bindningar som man spänner över en vanlig sko ungefär som på en snowboard.
Då åkte jag främst med terrängrullskidorna för att bromsen var så bra. Att man kom ut på mysiga grusvägar var en bonus jag först inte räknat med. Då skejtade jag alltid (främst växel 2) eftersom det funkar klart bäst med vagn.
Stakning
Nyligen fick jag ett nytt ryck med ganska mycket grusvägsträning på rullskidor. Jag kände att jag behövde lite extra motivation på rullskidpassen då jag åkte utan sällskap och vi har många fina grusvägar i närheten av där vi bor.
Då stakade jag mestadels, på samma modell som jag hade då jag skejtade. Efter nästan varje pass kom jag hem och var salig av upplevelsen. Och jag ägnade eventuellt liiite för mycket tid på att titta på kartor före och efter passen. Det kanske är så att jag tycker det är roligare än andra att upptäcka nya vägar samt att hitta de ”perfekta” rundorna.
Testa gärna denna träningsform du också! Nedan kommer några tips.
Sju tips för träning på terrängrullskidor
- Stavspetsarna slits mer på en grusväg än på asfalt. Ta gärna med dig en reservspets.
- Terrängrullskidor funkar fint på grov asfalt, grusvägar och grusade stigar. De funkar inte på stigar med rötter. Du kommer också att märka att grusvägar som är för löst packade ibland kan vara svårforcerade. Var beredd på att ändra din rutt mitt i passet.
- Grusvägar är överlag mer kuperade än asfalterade vägar. En vadbroms på ena sidan är ofta att föredra. Skaraslätten och liknande platser är undantagna.
- Om du är en van rullskidåkare: Satsa på ett par terrängrullskidor med skidbindning för att få ner vikten och förbättra åkkänslan.
- Om du är nybörjare på rullskidor: Välj en modell där du har en vanlig sko. Då kommer du stå stabilt, t o m mer stabilt än på vanliga rullskidor trots att det är högre markfrigång.
- Du står högre upp på ett par terrängrullskidor jämfört med vanliga rullskidor. Det gör att det kan bli lite vingligt med klassiska skidskor. Skejtskor/kombiskor är att föredra om du åker med skidbindning.
- Däcktrycket avgör inte bara komforten (det kan bli lite hoppigt om du pumpar stenhårt), utan också rullmotståndet. Ju högre tryck, desto lättare rullare det. Åker du ofta på löst packade grusvägar kan lågt däcktryck behövas för ”bättre grepp”. Däcken är små så du pumpar på nolltid.
/Erik W
